Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[ultymatywny]

i jeszcze takie

[ultymatywny]

i takie

[Courius]

Kolejna beta The Crew 2 już podczas targów E3.

[Hudy]

Qr Bbpost A próbowałeś testować inne auta niż Audi TT RS? Przy Mustangu, czy Fordzie GT odczucia były już raczej inne.

Ale że co? Audi TT ma lepsze opony wielosezonowe od reszty? Nie zmienia to faktu, że przy 270/h skręcając kierownicą do oporu lewo-prawo powinno się coś stać. Wahadło tutaj nie istnieje.

[Danmcrea]

To jest w sumie ciekawe, bo grając na kierownicy właśnie Audi TT dałem rade wprowadzić auto w wahadło. Gorzej było z wyprowadzeniem . Ogólnie, przynajmniej jeśli chodzi o kierownice twierdzę, że jest miliony razy lepiej niż w TC1 i jeździ się naprawdę przyjemnie, jeździłem tylko na ustawieniu Precise. Tylko fajnie byłoby dostać jakieś inne ustawienia po za Force Feedback, bo wibracje kierownicy przy każdym użyciu nitro są męczące ;d. A bocury jakimi potem się latało gdy przesiadłem się na C63 AMG to samo złoto. Jasne, jest to arcade ale tym razem bardzo przyjemny arcade. Po przesiadce się potem na pada, bo nie chciało mi się rozkładać kierownicy, grało mi się gorzej, ale wciąż przyjemnie. Co ciekawe trudniej było mi wprowadzić C63 w jakiś fajny poślizg, ale może też być tak że na padzie po prostu nie umiem XD. Jak dla mnie, przynajmniej narazie po dwóch alfach i becie, gra jest lepsza pod każdym względem od TC1. Nawet jeśli Highway One zostało zmienione na gorsze, to mapa rozwinęła się w wielu innych miejscach, choćby Gran Canyon, w którym w końcu czuć ten vibe.
No i strasznie szanuje optymalizację, przy 1440p na starym Radku R9 290 trzymam płynne 40+fps, na ultra. Za to na 1080p stałe 60, więc tym razem mocne propsy. Zwłaszcza, że TC1 przy stałych 60 potrafiło mieć jakiś dziwny stuttering.

[Hudy]

Ciekawe czy może być aż tak duża różnica w prowadzeniu między kontrolerami?
Szkoda, że Ubi nie pozwoliło mi pograć na kierownicy. Być może miałbym zupełnie inne zdanie

[jedlin12]

Qr Bbpost Kolejna beta The Crew 2 już podczas targów E3.

Źródło tych rewelacji? W wiadomościach nic nie ma na ten temat, ani na stronie The Crew.

Edit. OK widzę, tylko nie jest to napisane wprost. Tylko ,,więcej informacji na E3''

https://www.facebook.com/thecrewgame/ph ... =3&theater

Niepotrzebnie usuwałem grę z dysku

[Courius]

Qr Bbpost Co ciekawe trudniej było mi wprowadzić C63 w jakiś fajny poślizg, ale może też być tak że na padzie po prostu nie umiem XD.

Problem nie leży w Tobie, a w sterowaniu na padzie i asystach Xinputowskich. Opóźnienie reakcji + brak przełożenia sygnału 1 do 1 powoduje, że nawet szybka jazda - moim zdaniem - jest bardzo problematyczna. Całkowicie odwrotna sytuacja jest na kierownicy, gdzie i driftowanie i szybka jazda nie jest problemem.

[ultymatywny]

jeśli się okaże , że nie dadzą żadnych dlc za kasę to szacun .. ale jakoś trudno mi w to uwierzyć

https://youtu.be/7Zn-64Hzjvs

[jedlin12]

Raczej im wierzę. Pierwsza część otrzymywała ciągle nową zawartość i była ulepszana. Z różnym skutkiem, ale długie wsparcie było faktem. Ostatnią dodaną zawartością do The Crew 1 była Mazda MX-5 w wersji torowej - trzy lata po premierze. Wygląda to fajnie, tylko szkoda, że pvp dodadzą dopiero pod koniec roku.

[ultymatywny]

przepraszam ale mi się coś zdaje , że dodatek Wild Run .. Calling All Units .. Speed Car Pack .. Street Edition Pack ..Extreme Car Pack ..Vintage Car Pack .. Raid Car Pack .. a i jeszcze Season Pass gdzie jeśli kupiłeś wcześniej inne paczki samochodów to dostawałeś tylko Ferrari 458 Speciale i The McLaren 12C .. to to wszystko nie było darmowe

a w zasadzie to i dziś nie jest bo na steamie te dodatki (oprócz wild runa bo go nie mają ) kosztują łącznie 319,30 zł.

edit. to znaczy nie mają wild runa bo jest teraz zawarty w calling all units .. co nie zmienia faktu , że kiedyś trzeba było go kupić

jeszcze sprawdziłem .. sama TC1 kosztuje 119,90 zł .. + 319,30 zł .. to mi wychodzi troszkę więcej niż za TC2 w gold editions na steamie 359,90 zł
dlatego będę w szoku jeśli nie dodadzą nic za kasę ale i zdobędą mój szacunek .. bo dziś w zasadzie w dniu premiery zapowiadane są płatne dlc do danej gry

[jedlin12]

Słusznie prawisz. Nie do końca doprecyzowałem o co mi chodziło, a chodziło mi o kwestię dotrzymania wsparcia dla The Crew 2 przez całkiem długi czas. Z resztą The Crew uderzało w te drobne dlc tylko na początku, potem Wild Run i CAU to bardziej expansion pack, niż tradycyjne DLC.

[ultymatywny]

byłem ciekawy jak inne dyscypliny to się niebawem przekonam .. byłoby miło zachować postęp z zamkniętej bety

https://thecrew-game.ubisoft.com/the-cr ... 0-76770-32

[Matt26]

Czyli nie ma potrzeby kupować więcej niż standardowej wersji gry, bo i tak wszystko się z czasem dostanie Przekonali mnie, zwłaszcza, że ostatnio widziałem TC2 za około 150zł

[jedlin12]

phpBB [media]

The Main Problem With The Crew 2...

Zobaczyłem ten filmik i przypomniał mi się system rozwoju samochodu. Ci co zakupili więcej, niż jednego wagena pewnie zauważyli, że części pomiędzy samochodami z tej samej klasy są współdzielone. Zauważyliście zapewne również, że nie ma już kupowania pakietów, przez co nie ma już tej patologii znanej z jedynki, kiedy to po kupieniu tego samego pakietu części Mini Cooper był tak samo szybki co Koenigsegg Agera. Tutaj tego nie ma i pojazdy mają swój domyślny poziom mniej więcej zgodny z osiągami. Znajdując skrzynkę/wygrywając wyścig nie możesz dostać części o niższym poziomie niż samochód. Na przykład kiedy ja miałem Froda GT o poziomie ok. 190 dostawałem trochę wyższego poziomu części, które mogłem bez problemu zamontować w słabszym Mustangu, czy Fiacie 500 Abarth. Boje się, czy to nie ułatwi aż do przesady masterowania samochodów. Czy nie lepiej byłoby wprowadzić jakąś opłatę za używanie części niewygranych przez ten samochód? Albo jakieś przebitki pokroju 40 poziomów kary? Co o tym sądzicie?