Organizator: Drivecenter.pl, Xarlith
Pomysłodawca: Izek
Sędziowie: Xarlith, Blazo2086, MTX
I. Postanowienia ogólne
1. Organizatorem zawodów jest portal Drivecenter.pl.
2. Regulamin definiuje sposób rozgrywania zawodów. Jego zadaniem jest ograniczenie możliwości powstawania sytuacji konfliktowych. W przypadku ich wystąpienia Organizator, w oparciu o regulamin, proponuje rozwiązanie.
3. W kwestiach nieokreślonych regulaminem, ostateczna decyzja zawsze należy do Organizatora.
4. Organizator nie odpowiada za stan łącza/komputera uczestników. Uczestnik, który z jakiegokolwiek powodu nie ukończy wyścigu, nie otrzyma punktów.
5. Organizator zastrzega sobie prawo do zmian w regulaminie, po uprzednim poinformowaniu Uczestników poprzez forum. Zmiany nie działają wstecz.
6. Przystąpienie do zawodów oznacza akceptację niniejszego regulaminu.
7. Organizator ligi zachowuje prawo do przeprowadzenia restartu wyścigu tylko w przypadku problemów technicznych z serwerem takich jak: start kilku osób z boksów, karambol spowodowany lagami (latające auta) itp. Jeżeli restart nie przynosi pożądanych skutków, organizator może odwołać daną rundę, do czasu wyjaśnienia problemów.
II. Uczestnictwo
1. W zawodach może wziąć udział każdy członek Społeczności Drivecenter.pl.
2. Wymagane jest zapoznanie się z regulaminem ligi oraz ZASADAMI JAZDY ONLINE.
3. Przystąpienie do ligi następuje po zapisaniu się w temacie ZAPISY.
4. Zgłoszenia są przyjmowane przez cały czas trwania ligi.
III. Ogólne zasady ligi
1. Do gry w lidze wymagane jest zainstalowanie wymaganych samochodów, patchy i torów. Wszystkie potrzebne pliki dostępne są w temacie PLIKI.
2. Samochodem ligowym jest BMW M235i Racing.
3. Kierowca posiada indywidualne malowanie, które może wybrać spośród dostępnych w grze lub stworzyć/nadesłać własne.
4. Wymagana jest instalacja i uruchomienie pluginów ptracker (wersja >= 3.0.8) oraz Pit Lane Penalty (wersja >= 1.6).
5. W trakcie sesji ligowej nick w grze musi być rozpoznawalny, czyli zgodny z forumowym lub prawdziwym imieniem i nazwiskiem ligowicza.
6. Organizator ligi zachowuje prawo do przeprowadzenia restartu wyścigu w przypadku problemów technicznych z serwerem takich jak: start kilku osób z boksów, karambol spowodowany lagami (latające auta) itp. Jeżeli restart nie przynosi pożądanych skutków, organizator może odwołać daną rundę, do czasu wyjaśnienia problemów.
IV. Komunikacja
1. Podstawowym środkiem komunikacji podczas oficjalnych sesji jest nasz Teamspeak (IP - 31.220.117.64:9987, kanał Assetto Corsa).
2. Należy poprawnie skonfigurować mikrofon, tak aby nie rozpraszać trzaskami, piskami, sapaniem innych kierowców. Jeżeli ma się z tym problem należy używać funkcji "Push to Talk" lub wyciszyć się całkowicie.
3. Należy ograniczać komunikację do niezbędnego minimum. Nie zagadujemy innych kierowców, nie podejmujemy tematów nie związanych z aktualnymi wydarzeniami na torze.
4. Należy zachowywać się kulturalnie, nie nadużywać wylgaryzmów.
V. Fair play
1. W trakcie sesji wyścigowej, w grze, na TS oraz na forum, zakazuje się obrażania, poniżania oraz wyzywania innych uczestników ligi.
2. Zakazuje się używania wszelkiego rodzaju programów lub modyfikacji mających na celu zmianę osiągów samochodu itp, a także nieuczciwego wykorzystywania błedów gry.
3. Samochód przez cały czas trwania wyścigu powinien znajdować się na torze. Obszar toru wyznaczają białe lub żółte linie (w zalezności od toru). Tarki nie zaliczają się do obszaru toru.
4. W przypadku gdy uczestnik wyścigu opuściwszy tor uzyska przewagę nad jadącym za nim przeciwnikiem, jest on zobowiązany tą przewagę niezwłocznie przywrócić do stanu sprzed opuszczenia toru.
5. Szczegółowe zasady zachowania na torze można znaleźć pod tym linkiem.
VI. Ogólny przebieg zawodów
1. Zawody rozgrywane są na 6 torach, w cyklu dwutygodniowym. Dokładny terminarz rund i kolejność torów przedstawia KALENDARZ CYKLU.
2. Organizator zastrzega prawo do zmiany terminu rozegrania rundy w wyjątkowej, uzasadnionej sytuacji.
3. W lidze występują dwa typy wyścigów: sprint oraz endurance, różniące się długością ich trwania.
4. Podczas wyścigów i kwalifikacji kierowcy zdobywają punkty liczące się do klasyfikacji generalnej. Zawodnik, który na koniec sezonu zgromadzi łącznie najwięcej punktów zostanie "Mistrzem BMW M235i Racing Drivecenter.pl 2015".
5. Treningi, kwalifikacje i wyścigi rozgrywane są jednego dnia, w piątki, między godziną 20:30, a 23:30.
6. Nieobowiązkowy trening rozpoczyna się o godzinie 20:40 i trwa 60 minut.
7. Sesja kwalifikacyjna rusza o godzinie 21:40 i trwa 20 minut.
8. Wyścig startuje o godzinie 22:00 i w zależności od typu wyścigu trwa 60 lub 90 minut.
VII. Kwalifikacje
1. Kwalifikacje są przeprowadzane bezpośrednio przed pierwszym wyścigiem i trwają 20 minut.
2. Miejsce na lini startowej zależy od czasu z kwalifikacji i ustala je serwer gry.
3. Wyjście kierowcy z serwera podczas kwalifikacji anuluje wszystkie jego dotychczasowe czasy okrążeń.
3. Bezwzględnie zabrania się ścinania toru podczas sesji kwalifikacyjnej.
5. Ścięcie toru podczas swojego najlepszego okrążenia może skutkować nałożeniem kary czasowej.
6. Zdobywca PP otrzymuje 2 punkty liczące się do klasyfikacji generalnej.
7. Należy stosować się do komunikatów apki PLP.
8. Na swoim wyjazdowym okrążeniu kierowca musi zachowywać się tak jak by miał niebieską flagę. Powyższą zasadę należy stosować również w przypadku, gdy kierowca popełnił zasadniczy błąd i jedzie poniżej swojego SB.
VIII. Wyścigi
1. Wyścigi rozgrywane są bezpośrednio po kwalifikacjach.
2. Czas od końca kwalifikacji do startu wyścigu wynosi 120 sekund.
3. Każdy kierowca musi przynajmniej raz na wyścig skorzystać z pit-stopu. Nie ma obowiazku zmiany opon, czy dolania paliwa, ale trzeba przynajmniej na sekundę w nim się zatrzymać.
4. Z obowiązkowego pit stopu należy skorzystać przed ostatnim okrążeniem.
4. Należy stosować się do wytycznych apki Pit Lane Penalty. Czwarte ścięcie zakrętu skutkuje obowiązkowym przejazdem przez aleję serwisową.
5. Aby dokonać napraw w pit-boxie należy do niego samodzielnie dojechać. Samochód, który nie jest w stanie dojechać do alei serwisowej lub taka operacja wiązała by się ze zbyt dużym niebezpieczeństwem musi się wycofać z wyścigu.
6. Kierowca z najlepszym czasem okrążenia podczas wyścigu otrzymuje 2 punkty do klasyfikacji generalnej.
7. Wyścig kończy się gdy zwycięzca przekroczy linię mety, a reszta zawodników dokończy swoje bieżące okrążenia.
8. Serwer wyłączy się po 5 minutach od zakończenia wyścigu przez jego zwycięzcę.
9. Zawodnicy, za ukończenie wyścigu, otrzymują punkty liczące się do klasyfikacji generalnej wg poniższego rozkładu:
- 1 miejsce - 25pkt
2 miejsce - 18pkt
3 miejsce - 15pkt
4 miejsce - 12pkt
5 miejsce - 10pkt
6 miejsce - 8pkt
7 miejsce - 6pkt
8 miejsce - 4pkt
9 miejsce - 2pkt
10 miejsce - 1pkt
i niższe* - 0,5pkt
*Pół punktu przysługuje każdemu zawodnikowi poniżej 10 miejsca, który ukończy wyścig.
IX. Parametry serwera
Nazwa serwera: Drivecenter.pl | Liga BMW M235i
Hasło: 1234 (tylko podczas oficjalnych sesji)
Opony: Trofeo Slicks (H)
Zużycie opon: 150%
Zużycie paliwa: 150%
Uszkodzenia: 100%
Przyczepność: 95-100%
- Przyczepność zmienia się dynamicznie. Wartość początkowa wynosi 95% (+/- 1%). Szybkość wzrostu przyczepności jest dostosowywana indywidualnie pod każdy tor i ilość okrążeń, a wypracowany zysk w treningu i kwalifikacjach przechodzi do sesji wyścigowej w 90%. Do dokonania obliczeń przyjmuje się tylu klientów na serwerze ilu było podczas ostatniej rundy.
Stablilzacja jazdy: OFF
ABS: Fabryczny
Automatyczne sprzęgło: dozwolone
Koce grzewcze: ON
X. Kary
1. Serwer nie przydziela automatycznych kar za ścinanie i kolizje. Jednak wciąż obowiązuje zasada trzymania się toru, wykonywania poleceń apki PLP i przestrzegania zasad jazdy online.
2. Po wyścigu zawodnicy mają 48 godzin na składanie protestów. Protesty składa się poprzez forum, w temacie ZGŁOSZENIA INCYDENTÓW według obowiązującego tam wzoru.
3. Dobrym zwyczajem jest załączanie do protestu materiału video (np. poprzez YouTube) pozwalającego obiektywnie ocenić sytuację.
4. Nie jest obowiązkiem organizatora, czy sędziego, zapewnienie powtórek i materiału do analizy zdarzeń.
5. Wyjaśnieniem incydentów zajmują się sędziowie. Organizator ma zawsze ostateczny głos.
6. Od decyzji organizatora czy werdyktu sędziowskiego przysługują odwołania.
7. Nieprzestrzeganie regulaminu ligi oraz zasad jazdy online będzie karane.
8. Dostępne rodzaje kar to:
- Ostrzeżenie (za błąd, który powoduje niewielkie konsekwencję dla innych, lub nie zawsze jest ewidentnie zawiniony czy umyślny, czy też trudno orzec o winie tylko jednej strony)
- Kara czasowa
- Kara drive-through (przejazd przez aleję serwisową) na pierwszym okrążeniu kolejnego wyścigu
- Dyskwalifikacja z wyścigu
- Wykluczenie z ligi