Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[jurcek]

@ MikrusPL wiem co było ;] Podejście komuny, jakie było takie było- ponoć Polacy nie gęsi i swój rozum mają, ale szansy nie wykorzystali. Teraz masz 'demokracje' wywodzącą się z komunistycznych partii i lepiej nie ma. Nie ma co gadać o polityce- auto było? Było. Nie weszło do produkcji? Nie weszło. Polska.

[Hyundai]

@ MikrusPL wiem co było ;] Podejście komuny, jakie było takie było- ponoć Polacy nie gęsi i swój rozum mają, ale szansy nie wykorzystali. Teraz masz 'demokracje' wywodzącą się z komunistycznych partii i lepiej nie ma. Nie ma co gadać o polityce- auto było? Było. Nie weszło do produkcji? Nie weszło. Polska.

I co z tego że Polacy swój rozum mają? I tak nie mieli nic do powiedzenia w czasach 1945-1989. Z chęcią wykorzystali by te szanse, gdyby szczyty władzy na to zezwoliły. Tak czy owak Zakłady FSO nie miały w planach produkcji tego auta . Myślę że czas już zakończyć ten polityczno-samochodowy offtop, w końcu nie od tego jest ta ankieta.

[DonBarto]

Zdecydowanie Spitfire - po pierwsze, wygląda o wiele lepiej (ktoś wyżej już wspominał o paskudnym grillu Syreny), a poza tym - to legenda, ikona (o tym również wspominał już ktoś wyżej).

[UntitledPL]

Bez dwóch zdań, Spitfire. Syrena to osiągnięcie polskich stylistów, ale co z tego? Triumph zdecydowanie bardziej mi się podoba, no i Spitfire miał jedną, zasadniczą zaletę. Był seryjnie produkowany.

[Lelodriver]

Zdecydowanie Triumph Spitfire

Patrząc na to auto co widzę hmm.. dumę, pewność siebie, uśmiech aż chce się zasiąść za kierownicą i przejechać.
Co widzę kiedy patrzę na fotkę z Syrena Sport Przód auta wygląda trochę jak jakaś postać z kreskówki, której ktoś nadepnął na stopę, a ona nawet nie ma odwagi wydusić z siebie okrzyku niezadowolenia z zaistniałej sytuacji (zobaczcie na ten gril i światła)