Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[jedlin12]

Stwierdziłem, że gra jest tak świetna, że zasługuje na swój oddzielny temat. Opis wkleję swój sprzed roku, bo istota rozgrywki pozostała ta sama

Qr Bbpost Top Drives

Niektórzy z was, mogli się już z tym tytułem zetknąć, ale warto o nim wspomnieć, bo jest zaiste wciągający. Gra opiera się na zbieraniu kart z samochodami. i pojedynkowania się nimi. Na każdy pojedynek składa się pięć wyścigów, na które wystawiamy 5 wyścigów na odpowiednie trasy. Co prawda nie kontrolujemy w żaden sposób poczynań, ale gra wbrew pozorom ma głębie i wymaga mądrego wybierania samochodów, bo np. nisko zawieszone BMW Z4 nie poradzi sobie tak dobrze na miastowych progach zwalniających niż znacznie wyższe X5. Aut jest grubo ponad 1000, a każde z nich jest inne. Co więcej pewne zawody mają specjalne wymogi co do rodzaju pojazdu, czy kraju pochodzenia. Co prawda w późniejszej fazie gry trzeba czasami wracać do nieukończonych eventów, ale fakt faktem samą kampanie można przejść bez jakiś wielkich problemów. Polecam. Z kolei multiplayer idealnie nadaje się na kilkunastominutowe posiedzenia.

Jednak po przesiadce na nowy telefon udało mi się uniknąć zaczynania od zera, przez co mam znowu wykokszone konto ze 150 RQ. W tym czasie trochę się zmieniło. Dodano Peugeota i Volkswagena oraz dodano wojny klanów, w które jeszcze się nie zagłębiałem. Poniżej dodam jeszcze kilka aut, których BARDZO NIEZALECANE jest wyrzucanie

RQ 4 - Honda Beat - Dzięki niezłemu przyspieszeniu i wysokiej przyczepności (85) idealnie nadaje się na kręte trasy. Idealna do oszczędzenia RQ w zawodach tego wymagających
RQ 6 - Ford Fiesta - Auto uniwersalne i dosyć szybkie
RQ 10 - Chevrolet Impala SS427 - 5,2s do setki w zielonym samochodzie - Miodzio
RQ 12 - Caterham 21 - Nagroda za pierwszego bossa. Bardzo zwinne autko. Jak z resztą prawie każdy Caterham (warto też brać Caterhama 160)
RQ 14 - Escort RS1800 rajdowy - Jedna z dwóch niebieskich rajdówek
RQ 15 - Chevrolet el Camino - 4 sekundy do setki, świetne MRA. Sprawia problemy nawet ulepszonej Corvette C5
RQ 18 - Datsun 240Z Rally Car. Najlepsza rajdówka do tej pory
RQ 19 - Mercedes E500 - Tutaj jest o tyle ciekawa sytuacja, że auto wygląda niepozornie, ale ma piorunujące wręcz przyspieszenie środkowe i końcowe. Świetne do długich dragów
RQ 19 - Elise Sport 135 - Auto od bossa z Londynu. Genialne jeśli chodzi o zwinność
RQ 20 (?) - Chevrolet Trailblazer SS - Na Motocross, Hillclimb i dragi
RQ 21 - Infiniti G37 - Taka uwaga ode mnie, bo naprawdę ciężko na tym poziomie o dobre auta ze standardowymi oponami
RQ 24 (?) Mercedes CLS - Nie zniechęćcie się słabymi statystykami - Ma standardowe opony, a co jeszcze lepsze średnią wysokość nadwozia, co znajduje użytek w mieście
RQ 25 - Camaro Z/28 - Kolejne auto z nagrody
RQ 29 - Mclaren 12C - Wiadomo

[Michau7547]

Co prawda na najnowszej aktualizacji tak bardzo się nie znam, ale w French Renaissance pojawiły się niezwykle przydatne auta z klasy C:
RQ 15 - Citroen C2-R2 Max - świetne statystyki na RQ15 ograniczone tylko niską prędkością maksymalną i niskim zawieszeniem
RQ 17 - Renault R21 Turbo Europa Cup - lepszy od C2-R2, "normalna" prędkość maksymalna ale opony slick (czyli tylko na suchy asfalt)
RQ 18 - Renault R20 Turbo 4x4 - na śnieg z C chyba nie ma niczego lepszego
RQ 18 - Renault DeZir - moim zdaniem najlepsze auto z klasy C, pokonuje prawie wszędzie Elise Sport 135 (RQ19)

Naturalnie jest dużo innych aut (z różnych klas), o których warto wspomnieć ale to trzeba na spokojnie usiąść i pomyśleć

[Courius]

Dodam coś od siebie:
RQ 4 - Citroën Mehari 4x4 - "najtańszy" samochód nadający się do offroadu. Niska masa i opony typu offroad w połączeniu z bardzo niskim RQ, potrafią uratować skórę w eventach, gdzie liczy się niska klasa karty,

RQ 5 - Ford Transit 2.2 TDCi - tanio i szybko, ale tylko na 1/4 mile, bo potem brakuje MRA i Ford puchnie przy przyśpieszaniu. Statystyki może nie zachwycają, ale silnik tego busa ma sporo mocy,

RQ 6 - Renault Fuego Turbo - bodaj jeden z najszybszych samochodów w klasie uncommon. Turbo benzyna, opony performance, dobre MRA,

RQ 6 - BMW 2002 Tii - podobna sytuacja jak przy Renault Fuego Turbo. Killer na wyścigach równoległych. Uwaga! Tylko na 1 milę dostaje gongi od Mercedesa 600.

[Michau7547]

Kilka* aut, które lubię w klasie D.

Na drag (332):

RQ 13 - Chevrolet Corvette 396 - po prostu solidny wybór

Ukryty tekst:

RQ 13 - Pontiac Firebird Trans Am - auto nagroda, Corvette jest tylko minimalnie słabsza

Ukryty tekst:

RQ 13 - Chevrolet Monte Carlo - jako alternatywa z oponami standard

Ukryty tekst:

RQ 13 - Subaru Alcyone SVX - jego zaleta to 4WD, korzystałem z niego w razie potrzeby na deszczu lub na szutrze

Ukryty tekst:

RQ 14 - Plymouth Barracuda Fastback - do 60mph ma najlepsze przyspieszenie w klasie

Ukryty tekst:

Zdjęcie jako ostrzeżenie.

A tu reszta aut:

RQ 12 - Chevrolet Tru 140s - solidny grip przy niskim RQ

Ukryty tekst:

RQ 13 - Mazda MX-5 BBR Turbo - auto które każdy powinien mieć ze względu na jego zwinność

Ukryty tekst:

RQ 13 - Dodge Stealth - może nie jest już OP (kiedyś z tymi statystykami był w klasie E), ale moim zdaniem nadal użyteczna karta

Ukryty tekst:

RQ 14 - Chevrolet Code 130R - nazwałbym go lepszym Tru 140s

Ukryty tekst:

RQ 14 - Renault Sport Spider - jeszcze nie mam, ale czekam aż dostanę go w swoje łapki

Ukryty tekst:

RQ 14 - Renault Laguna Coupe - jak na opony standard, całkiem mocne statystyki

Ukryty tekst:

RQ 14 - Ford Mondeo (2017) - solidne auto na deszcz, dodatkowo dobrze nadaje się na miasto

Ukryty tekst:

RQ 14 - Subaru XT - 4WD i opony standard to świetne połączenie na deszcz (ma niskie zawieszenie)

Ukryty tekst:

Pewnie coś pominąłem, w sumie na pewno, bo nie wspomniałem za bardzo o autach na miasto. Niestety nie jestem pewny, co najlepsze by tu było. Moje typy:

RQ 13 - GMC Denali XT - pickup, ma wyjątkowo dobre przyspieszenie do 60mph (co się potem dzieje nie jest warte wspominania)

Ukryty tekst:

RQ 14 - Nissan Skyline Hardtop 2000 GT-R (C10) - przydatny głównie w eventach na lata '70

Ukryty tekst:

RQ 14 - Ford Focus ST170 - korzystałem z niego do ostatniej aktualizacji, wydaje się być znośny

Ukryty tekst:

RQ 14 - Volvo 850 T-5R - jeżeli miałbym coś polecić to właśnie tę kartę

Ukryty tekst:

Na dobrą sprawę to nie rozwiązuje problemu, bo na pewno jest jeszcze więcej aut godnych polecenia. Nie wspominałem, chociażby o autach na offroad, czy o najnowszej aktualizacji (nie jest moim priorytetem).

*wyszło kilkanaście

[Courius]

Aż dziwne, że na Twojej liście kart z samochodami do dragów zabrakło Jaguara E-Type.

Co do miasta, to Skyline C10 na 100% nie jest mistrzem w ogólnym rozrachunku. Jego użyteczność, tak jak napisałeś, ogranicza się tylko do eventów z samochodami z lat 70-tych.

[Michau7547]

E-type jest bardziej sytuacyjnym autem, jednak również przydatnym. Osobiście mam go od 230 dni i ścigałem się nim tylko 60 razy, pewnie dlatego nie pomyślałem żeby go tu wstawić (Corvette 396 mam od 250 dni i grałem nią blisko 200 razy). Warto od razu wspomnieć, że Corvette LT-1 ma niższy RQ, lepszy czas do 60mph i MRA.
Co do Skyline C10, to miałem o nim nie wspominać, ale że ostatnio spadł z klasy C to zdecydowałem się go tu umieścić

[Nymphalis]

Kilka ciekawych (moim zdaniem) aut, które nie zostały jeszcze wymienione:

RQ 4 - Pontiac Firebird Trans Am - kiedy trasa zawiera odcinki proste, na których Honda Beat dostaje już zadyszki.

RQ 9 - Renault Twizy F1 - fajna maszynka na slalomy i trasy kartingowe.

RQ10 - Plymouth GTX - najlepsze przyspieszenie do 60 mil w swojej klasie.

RQ 11 - RAM Dodge Li'l Red Express Truck - gdy potrzeba taniego auta na drag w terenie.

RQ 14 - Porsche 550 Spyder - ciekawe, bo łączące bardzo niską masę (po tuningu ok. 500 kg) z dobrym MRA.

[Courius]

Qr Bbpost RQ 9 - Renault Twizy F1 - fajna maszynka na slalomy i trasy kartingowe.

Kooozak karta.

Kolejna porcja kart z niskim poziomiem RQ:

RQ 6 - Pontiac 6000 STE AWD - średniej wysokości zawieszenie, napęd awd i całkiem znośna przyczepność,

RQ 7 - Mercedes Benz 300 SL - mistrz na konkurencję "Test Bowl", to jest karta z gatunku "must have",

RQ 7 - Autozam AZ-1 - taka trochę Honda Beat, ale na oponach standardowych,

RQ 8 - Nissan Patrol (type 60) - roboczy osiołek, gdy musimy zaoszczędzić na poziomie kart, ale trzeba wystawić jakąś kartę na offroadowy slalom.

[jedlin12]

Qr Bbpost RQ 8 - Nissan Patrol (type 60) - roboczy osiołek, gdy musimy zaoszczędzić na poziomie kart, ale trzeba wystawić jakąś kartę na offroadowy slalom.

phpBB [media]

Phoenix Wright - Objection!


Daj jeszcze jedno RQ a dostaniesz lepszego pod każdym względem Nissana Patrola z 1996 roku. Znacznie lepsze osiągi oraz ABS i kontrola trakcji. Z resztą znacznie lepszym wyborem jest nawet Ford Ranger.

Ukryty tekst:

Od siebie jeszcze dodam parę propozycji

Ukryty tekst:

Chevy S10 Blazer X-Treme. Zaskakująco dobry jak na 9 RQ. Dosyć zrywny również i ma wysokie nadwozie, czyli do miasta jak znalazł

Ukryty tekst:

Volvo C70 Cabrio - Jak grałem wcześniej (a to był update American Dream) to było świetne auto na deszcz i nie tylko. Teraz jako że awansował do klasy C już trochę mniej ale i tak warto mieć

Ukryty tekst:

Subaru Levrog - Do wyzwań offroadowych jak znalazł, oczywiście poza motocrossem i podjazdami (średnia wysokość nadwozia)

Ukryty tekst:

Chevrolet Aerovette - Ostatnio dorwałem takie cudo. Podobno świetne do dragów, choć straciło nieco względem poprzednich updateów (miało bodajże RQ 18)

Ukryty tekst:

Focus RS mk1 - Uniwersalny hot hatch

Ukryty tekst:

Maybach 62 Landaulet - Zabójcze przyspieszenie, choć zastosowanie wąskie. Dodatkowymi plusami są standardowe opony i nadwozie (kabriolet)

Ukryty tekst:

Porsche 996 GT3 - A to jedno z moich ulubionych cudeniek. Jedno z szybszych aut na RQ i mnóstwo Gripu. Niezłe MRA tylko ciężko dorwać, ale warto. Dodatkowy plus - Do wyzwań z lat 90-tych.

PS

Qr Bbpost RQ 14 - Plymouth Barracuda Fastback - do 60mph ma najlepsze przyspieszenie w klasie

Co z tego skoro po tej prędkości dzieje się dramat. Ja to nie wiem, czy na jedną milę nie dostaje po tyłku nawet od Subaru SVX

[Courius]

Qr Bbpost Co z tego skoro po tej prędkości dzieje się dramat. Ja to nie wiem, czy na jedną milę nie dostaje po tyłku nawet od Subaru SVX

To z tego, że na 1/4 mile sobie radzi samochodzik.

Qr Bbpost Daj jeszcze jedno RQ a dostaniesz lepszego pod każdym względem Nissana Patrola z 1996 roku.

No tak. Idąc tym tropem dodaj jeszcze 14 RQ, a dostaniesz Chevroleta Silverado ZR2, który rozpinkala Raptora. Serio?

[jedlin12]

Qr Bbpost jedlin12 pisze:
Qr Bbpost Daj jeszcze jedno RQ a dostaniesz lepszego pod każdym względem Nissana Patrola z 1996 roku.

No tak. Idąc tym tropem dodaj jeszcze 14 RQ, a dostaniesz Chevroleta Silverado ZR2, który rozpinkala Raptora. Serio?

Tylko tu chodzi mi o coś innego. Patrol z 1996 roku wciąż jest w klasie E. Patrol type 60 nie osiąga nawet 60 mil na godzinę, a GRIP-u też nie ma nadzwyczajnego, co może przysporzyć problemów na Motorcrossie i w Hillclimbie (może nie podjechać pod górę). Gdybym naprawdę chciał zaoszczędzić RQ to bym brał Citroena Mehari 4x4 albo Forda Rangera (też 8 RQ)

Przy okazji w evencie Green Hell wprowadzili mapę z Nordschleife. Mieliście już okazję grać? W miarę możliwości umieszczajcie osiągane czasy.

Porsche 991 GT3 (1.3 1.3 1.3) - 07:21:51
Porsche 996 GT3 (3.3 1.3 3.3) - 07:40:44
Caterham Seven 420 (1.3 1.3 1.3) - 08:09:23
Renaultsport Clio 172 Cup (3.3 2.3 3.3) - 08:32:59
Subaru Impreza WRX 1993 (3.3 1.3 1.3) - 08:13:40
Caterham Seven 270 (3.3 2.3 3.3) - 08:55:89
Caterham Seven 360 (1 1 1) 08:38:22

[Courius]

@Up: Jak się potrafi umiejętnie obchodzić z tą kartą, to daje radę w sytuacji, gdy trzeba ograniczać poziom RQ. Nie zapominaj, że to Nissan z najmniejszym RQ, który daje radę w ciężkim terenie, a czasami jest tak, że karty dobierasz dosłownie na styk. Wtedy 1 pkt RQ w dół lub górę robi różnicę.

Kolejna porcja moich ulubionych samochodów. Tym razem z klasy C, ponieważ Michał wyjaśnił klasę D i nie mam nic więcej do dodania.

RQ 15 - Citroen C2-R2 Max - karta jest tak dobra, że postanowiłem wrzucić ją po raz drugi na naszą listę.

RQ 15 - Chevrolet El Camino SS 454 - król dragów. Kiedy trzeba wystawić coś, co szybko przyśpiesza na prostej, to wybierasz zawsze El Camino. Najlepszy w swojej klasie i lepszy od wielu kart z wyższych klas. Must have!!!

RQ 17 - Vauxhall Corsa VXR - dobra karta, ale raczej tylko w eventach ograniczających się do samochodów z GB i marki Vauxhall/Opel. Czasami się przydaje.

RQ 17 - Renault Sport Clio 200 - zwinna Renówka, przydatna szczególnie w eventach ograniczających się do samochodów marki Renault.

RQ 17 - Porsche 911S 2.7 - niska masa, standardowe opony i dobre statystyki. Przydatna karta.

RQ 17 - Lancia Thema 8.32 - jeden akronim. MRA i tyle w temacie. Świetna na eventy wymagające włoskich samochodów gdzie trzeba wystawić coś na test bowl/drag race na 1 mile.

RQ 17 - Ford Galaxy - karta śmieszek, o której wielu zapomina. Ford to po pierwsze. Po drugie 4WD. Po trzecie opony standard.

RQ 17 - Citroen C-Crosser 2.2 L HDi - nietypowa karta, której zastosowanie znajdziemy w ściśle określonych warunkach. Francuski wóz, 4WD i opony all surface. Wbrew pozorom bardzo przydatna.

[jedlin12]

Od ostatniej aktualizacji trochę zaniedbali eventy, gdzie wymagane są mniejsze pokłady RQ. Za to dali takie z jakimiś chorymi wymaganiami posiadanymi przez nielicznych, np. event z 3 autami GMC i 2 Lotusami. Trochę tego szkoda. Pierwszy wymagający odpowiedniego koloru kart pojawił się dopiero teraz z ultra rare.

[Courius]

Ruszył challenge z Moby Dickiem. Powodzenia.

[jedlin12]

Takiego wała. Ostatni segment wymagał 5 Austinów. Ja miałem zero