Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[BeliarPL]

Gratulacje!

Przede wszystkim pociechy!

Na drugim miejscu konsekwencji w archiwizowaniu wydatków na auto Ja to bym się chyba pociął gdybym to wszystko zliczył dlatego wolę żyć w nieświadomości ile mnie ta przyjemność kosztuje
Apropo kosztów to wczoraj byłem na przeglądzie i jeden amortyzator wylał...

[Siemkins]

Bardzo dziękuję.

Spisywanie wydatków na auto to pikuś w porównaniu z innym wyzwaniem, jakiem jest dokumentowanie wszystkich wydatków i rozbijanie paragonów na poszczególne kategorie. Zacząłem w sierpniu zeszłego roku, dociągnę do pełnych 12 miesięcy, by mieć taki roczny pogląd i wysiadam. To faktycznie bywa upierdliwe i nieraz już miałem chwile zwątpienia, ale dzielnie spisuję dalej. Więc czym jest te kilka paragonów w miesiącu z tankowania, myjek czy innych zakupów? Relaxem

A powód mojego działania jest prosty: chcę sam sprawdzić i przy okazji pokazać innym (zwłaszcza młodym, którzy stoją przed zakupem swojego pierwszego samochodu) - co już Xarlith zauważył - ile tak naprawdę kosztuje posiadanie i używanie samochodu w jakimś dłuższym horyzoncie czasowym.
Gdyby rok temu mi ktoś powiedział, że w rok auto pochłonie tyle, ile faktycznie mnie to kosztowało, to bym zwyczajnie nie uwierzył. A tak mam niepodważalne dowody, zebrane paragony i poprowadzonego od pierwszego dnia Exela, któremu nie mogę zaprzeczyć.

Przy okazji, gdy(by) dojdzie kiedyś do sprzedaży, to taka kilkuletnia udokumentowana historia samochodu może wiele znaczyć. Sami szukając auta dla siebie chcemy przed zakupem o nim wiedzieć jak najwięcej, a najczęściej są to 2-3 zdania skopiowane z szablonu typu: do końca serwisowany w ASO, nic nie stuka, nic nie puka i innej bajki, o podrobionej książce serwisowej lub jej braku nie wspominając.

Trzecim zaś, i chyba ostatnim dużym, powodem jest chęć rozwiania swoich (i nie tylko) wątpliwości dot. montowania instalacji LPG. Na początku przyjąłem pewien model i teraz jest kilkuletni okres weryfikacji. To pozwoli mi wyrobić sobie rzetelną opinię i mam nadzieję da mi odpowiedź, czy moje następne daily będzie z lpg czy nie. Przy tym aucie uznałem, że nie będzie LPG. Zobaczymy czy miałem rację.

[QubaKpl]

Qr Bbpost Bardzo dziękuję.

Spisywanie wydatków na auto to pikuś w porównaniu z innym wyzwaniem, jakiem jest dokumentowanie wszystkich wydatków i rozbijanie paragonów na poszczególne kategorie. Zacząłem w sierpniu zeszłego roku, dociągnę do pełnych 12 miesięcy, by mieć taki roczny pogląd i wysiadam. To faktycznie bywa upierdliwe i nieraz już miałem chwile zwątpienia, ale dzielnie spisuję dalej. Więc czym jest te kilka paragonów w miesiącu z tankowania, myjek czy innych zakupów? Relaxem

A powód mojego działania jest prosty: chcę sam sprawdzić i przy okazji pokazać innym (zwłaszcza młodym, którzy stoją przed zakupem swojego pierwszego samochodu) - co już Xarlith zauważył - ile tak naprawdę kosztuje posiadanie i używanie samochodu w jakimś dłuższym horyzoncie czasowym.
Gdyby rok temu mi ktoś powiedział, że w rok auto pochłonie tyle, ile faktycznie mnie to kosztowało, to bym zwyczajnie nie uwierzył. A tak mam niepodważalne dowody, zebrane paragony i poprowadzonego od pierwszego dnia Exela, któremu nie mogę zaprzeczyć.

Przy okazji, gdy(by) dojdzie kiedyś do sprzedaży, to taka kilkuletnia udokumentowana historia samochodu może wiele znaczyć. Sami szukając auta dla siebie chcemy przed zakupem o nim wiedzieć jak najwięcej, a najczęściej są to 2-3 zdania skopiowane z szablonu typu: do końca serwisowany w ASO, nic nie stuka, nic nie puka i innej bajki, o podrobionej książce serwisowej lub jej braku nie wspominając.

Trzecim zaś, i chyba ostatnim dużym, powodem jest chęć rozwiania swoich (i nie tylko) wątpliwości dot. montowania instalacji LPG. Na początku przyjąłem pewien model i teraz jest kilkuletni okres weryfikacji. To pozwoli mi wyrobić sobie rzetelną opinię i mam nadzieję da mi odpowiedź, czy moje następne daily będzie z lpg czy nie. Przy tym aucie uznałem, że nie będzie LPG. Zobaczymy czy miałem rację.

Gratuluje dzidziusia A co do gazu czy się opłaca czy nie to polecam http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html

[Siemkins]

Dziękuję

Na gazeo właśnie sprawdzałem.
Po rocznym stażu z Hondą mogłem wprowadzić dokładniejsze dane, jak choćby cena Pb, której średni roczny koszt wyszedł na poziomie 4.33 pln/l (a początkowo zakładałem scenariusze nawet dla kosztów powyżej 5 pln za litr). Roczny przebieg w nowym aucie też zweryfikowałem. Koszt instalacji raczej niezmienny - 2.9-3.0 k pln.
Więcej na fotce poniżej dla 5 letniego scenariusza. Jeśli sprzedam auto po 4 latach, różnice na korzyść LPG będą jeszcze mniejsze, a poza tym trzaskać km i szukać kogoś kumatego dl LPG w mojej okolicy to porażka, podobnie jak tłuc 150 km do Wrocka na serwisy i inne regulacje, bo pobliskim partaczom bym nie dał dotknąć nawet zwykłego filtra.

[Siemkins]

Pojechałem na wymianę oleju do niedawno poznanego Kolegi, któremu powierzyłem mechaniczny patronat nad swoją Hondą. Oliwka ta sama co poprzednio, czyli Millers Trident 5W40 + made in Japan filtr oleju vic c-307. Na poprzedniej przelatałem niemal równe 11k km i na tym dystansie dolałem naprawdę znikome ilości. Przy okazji inspekcji podwozia okazało się, że:

miejscami wychodzi ruda (będziemy walczyć)
tłumik przelotowy dogorywa i zaczyna popuszczać, więc w najbliższym czasie czeka mnie decyzja co wstawić w jego miejsce oraz
występuje niewielkie pocenie się w okolicach miski olejowej (do zweryfikowania w późniejszym terminie).

Przy okazji zabrałem ze sobą świece (Denso TT) i przewody WN (Seiwa), które nabyłem już niemal rok temu (bo planowałem LPG), a dziś w końcu wylądowały na aucie.
Za jednym zamachem kolejno poszła przepustnica - nie była w złym stanie, nagaru niewielkie ilości, ale i tak została przeczyszczona. Dalsze kroki, to kierunek kopułki i palca rozdzielacza. Całość w nawet niezłym stanie, ale powoli można się zacząć zastanawiać nad wymianą. Trochę nie chcę, bo okazało się, że u mnie nadal siedzi oryginał, 1999 rok. Na razie przeczyściliśmy to, co jest i złożyliśmy z powrotem.

Zeszło nam w sumie 2 miłe godzinki, ale efekt był tego wart. Już po wyjeździe, jeszcze na ciulowym bruku, czułem, że auto nabrało większego wigoru i zdecydowanie (i odczuwalnie, bez placebo) lepiej i łatwiej wkręca się na obroty. Mimo ulewy, która wówczas właśnie nadciągnęła nad ZG nie byłem w stanie odmówić sobie rundki nowym autem. Był banan na gębie, a to dopiero początek

[Siemkins]

Korzystając z odrobiny wolnego czasu przystąpiliśmy z Maciejem (dzięki ) do ataku na wcześniej wykryte usterki, a że przyjęliśmy kompleksowy model działania, to wyszło trochę grubiej, niż zakładałem.
W zasadzie zaczęło się od tego, żeby sprawdzić to niewielkie pocenie w okolicach miski olejowej. A jak już zwalać wydech, to może zrobić wydech no i tak poszło.

Ostatecznie zdecydowałem się na dedykowany do mojego modelu zamiennik katalizatora firmy JMJ (1090962). Nówka, z 2 letnią gwarancją, wkładem ceramicznym, spełniający normę emisji spalin EURO3.
Dodatkowo, żeby już nie wracać w te okolice, wymienione zostało jeszcze złącze elastyczne. Na starym na 1/4 obwodu plecionki już nie było, więc decyzja była prosta.
Wszystko elegancko pospawane, wejście na drugą sondę za katem zaślepione, całość wycentrowana, dobrze osadzona i zabezpieczona farbą, nie tylko na spawach.

Miska olejowa ściągnięta, wyczyszczona i przy okazji naprostowana, bo w jednym miejscu była gdzieś wgięta. Smok wyczyszczony profilaktycznie i przy okazji, choć był w bardzo dobrej kondycji, to teraz jest w jeszcze lepszej. Na łączeniu kolektora z rurą wymieniony pierścień uszczelniający, miska uszczelniona, złożona, skręcona i powinien być spokój.

Żywota dokonała osłona przy lewym przednim kole, która znajduje się za tarczami/piastami. Z prawej strony już jej nie było, więc chociaż jedna rzecz, którą udało się rudej zjeść w tym aucie
Na deser poprawione lakierowanie "plamki" na klapie bagażnika i to chyba byłby komplet działań z ostatnich dwóch dni. W gratisie wpadły jeszcze 2 separatory do kabli WN.

Nie mogłem odmówić sobie przyjemności i po odebraniu autka musiałem się chwilę nacieszyć. Pierwsze wrażenia są następujące: doszedł miły pomruk na biegu jałowym i przy niskich obrotach, nie ma żadnego brzęczenia w całym dostępnym zakresie obrotów, ogólnie dźwięk na plus. Auto nic nie straciło na wigorze i to co dostało po poprzednich zabiegach to jest nadal, więc niepotrzebnie się obawiałem.

We wtorek trasa do Wrocka, to sprawdzimy jak się sprawdza na dłuższym dystansie, ale już teraz świadomość jazdy ze sprawdzonym dołem jest mega przyjemna i komfortowa.

Następnym razem przyatakujemy naciąg paska alternatora, EGR i zrobimy podejście pod wymianę przewodów paliwowych. A na razie wrrruuum

Paka z katem


Po staremu


Stary przelot i złącze out


Spy foto złącze


Spy foto kat

[Hudy]

Egr w benzynie to pomyłka, szok w ogóle, że go masz. Jeżeli silnik nie bierze oleju, to bez sensu się do niego dobierać. Ale jeżeli już musisz, to czyść go rozcieńczalnikiem ksylenowym albo zmywaczem do tarcz hamulcowych. Żadne WD-40 ani nic innego smarnego, bo i takie kwiatki w necie można przeczytać...

[RaFaL]

Te plecionki śnią mi się po nocach, w Fiescie zmieniałem raz, w A3 zmieniałem dwa razy i za trzecim wsadziłem downpipe bo nie miałem już siły zmieniać kolejny raz, teraz w Leonie też muszę zmienić bo słychać, że puszcza

[QubaKpl]

Dobrze trafiłaHanka że jest u Ciebie, dobra robota

[BeliarPL]

Kosztów nie widać końca... Żeby każdy miał takie podejście to nie trulibyśmy się codziennie na drogach

Qr BbpostŻadne WD-40 ani nic innego smarnego, bo i takie kwiatki w necie można przeczytać...

Kiedyś myślałem, że WD-40 jest do wszystkiego. Na obecną chwilę uważam, że jest do niczego... Chyba, że trzeba jakąś śrubkę popuścić lub nalepkę odkleić, to można go użyć

[adamsky73]

Jak olej w płynie to tylko WURTH. Polecam HHS 5000. To jest po prostu nieprawdopodobne jak to mazidło przylega do powierzchni i co potrafi zdziałać z rzeczami skrzypiącymi. U mnie wszystkie zamki w drzwiach są ciche od kilku miesięcy p jednym popsikaniu.
https://eshop.wurth.pl/Smar-o-wysokiej-przyczepnosci-HHS-5000-HHS-5000-SMAR-SYNTETYCZNY-500ML/08931063.sku/pl/PL/PLN/

[Siemkins]

@Hudy
Osobiście tego czyścił nie będę, ale przekazałem Twoje sugestie.

@Rafał
U mnie zostało zrobione raz (tzn już co najmniej drugi raz, bo to, co zostało wywalone, nie było już oryginalną częścią, a jedynie zamiennikiem i to niewiadomego pochodzenia ani jakości) i mam nadzieję, że w to miejsce już zaglądać nie będzie trzeba przez dłuuugi długi czas.

@Quba
Dziękuję. Jestem tego samego zdania. Aż nie do uwierzenia, że w ciągu swoich pierwszych kilku miesięcy po sprowadzeniu do PL miała aż 3 właścicieli.

@Beliar
WD-40 to nie jest środek smarny a czyszcząco-penetrujący. Do ogarnięcia skrzypienia w amorach w wózku sprawdził się wybornie. Na skrzypiące skrzydło balkonowe także
A czy wydatków nie widać końca? Ja widzę. Jakieś 90% planów na ten rok zostało już ogarnięte. Do poprawy będzie konserwacja, bo jest po prostu zyebana, się "miszczu" nie przyłożył i będę kładł od nowa (mam na to gwarancję, ale chyba zrezygnuję, bo jak ma mi na rudego nawalić baranka, to już wolę, żeby nic nie robił).

Z grubszych rzeczy to jeszcze te przewody paliwowe i jak dobrze liczę, to byłoby na tyle w 2017. Do tego pierdoły tylu klamka czy stacyjka (pierdoły, bo spokojnie da się z tym funkcjonować) i dalej nie ma co grzebać.
Klimy nie ruszałem i nie będę ruszał w tym roku, bo działa bez zarzutu, sprawdzę na wiosnę. Na wiosnę do ogarnięcia przednie zaciski (regeneracja, piaskowanie,malowanie) i nowe tarcze przód + klocki, bo mnie irytuje bicie kiery przy hamowaniu. Ale do wiosny jeszcze daleko

@Adam
Dzięki, ale chyba nie będzie takiej potrzeby.

@all
ciekawostka nt WD-40.

Jak łatwo zmierzyć prędkość fidget spinnera?

phpBB [media]

Przewinąć do 11 minuty (chyba, że kogoś spinnery interesują).

[Siemkins]

Za nami spokojny miesiąc. Mimo absencji na zlocie, kilometrów przybyło zdecydowanie więcej niż "średnia", ale to za sprawą kilku wypadów do rodziców. Auto bez zarzutu, zarówno na krótkich dojazdach do pracy, jak i na 100 km trasach.

Z rzeczy serwisowych, to przyszła pora na żarówki, a raczej nie tyle przyszła, co źle popatrzyłem i...zakupiłem nie takie co trzeba. Także mam nowe H4 na drogowych z jakąś tam niebieską, mroźną poświatą (stare zapakowałem i wożę jako zapas) i nowe postojowe przednie 5W5 + 2mc temu zmieniałem dzienne, więc chyba komplet Przy okazji odświeżyłem reflektory za pomocą meguiars plast-x.

Z kolei po wstawieniu katalizatora rozszczelniło mi się łączenie przed tłumikiem końcowym, które naprędce łatałem przed tegoroczną Wielkanocą. Tym razem skorzystałem z dedykowanego do tłumików termoutwardzalnego cementu z deklarowaną odpornością do 1100 st. Celsjusza. Robota łatwa, szybka i przede wszystkim skuteczna. Znów jest cicho i komfortowo.

Z rzeczy mniej przyjemnych, ale obowiązkowych, to przyszła pora na nowe ubezpieczenie. OC + NNW Standard + ochrona zniżek + Assistance w promieniu 150 km na mechanikę, hydraulikę, dowóz oleju i takie tam pierdoły w sumie za 680 pln. Dla porównania rok temu płaciłem 617 pln (wtedy bez Assistance, ale NNW Komfort), czyli różnica rzędu 10%. Akceptowalnie.

Czasem się uda spotkać






Coś tam cały czas dbamy..


30 sierpnia 2017

[Hudy]

Dobre auto w dobrych rękach. Obyś tylko tak młodego nie rozpieszczał - choć wiem, że się nie da momentami - bo sobie przesrasz

[Siemkins]

Parę nowych fotek, mimo że pewna miejscówka wciąż ta sama, ale fotki zapewniam, że wciąż świeże
Wydech muszę jeszcze poprawić, bo wciąż jest niewielka nieszczelność. Zbieramy siły i środki na nową konserwację lub przewody paliwowe lub jedno i drugie. Jeśli ostatni tydzień września faktycznie będzie ciepły, to chyba przyatakujemy. Na konserwę to już raczej ostatni dzwonek w tym sezonie jeśli ma być dobrze i nie schnąć 2 tygodnie.
Poza tym spełnia swoją rolę, czyli bezpiecznie i komfortowo wodzi rodzinkę, mimo że ostatnio idiotów na drodze jakby więcej
A i chyba pierwszy mandat się szykuje, bo nie zauważyłem 40 i niedawno wleciałem pod fotoradar, koło którego przejeżdżałem już lekką ręką ze 100 razy