Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[hajek]

Bilstein b6 + Eibach pro kit + poliuretanowe tuleje.

Dobry zestaw, chyba ,że na komforcie nie zależy to wtedy pro kit zamienić na sportline, dodatkowo będzie trochę niżej .

[Prince-Matt]

A tak w ogóle to wątpię żeby Advan wypuścił felgi które mają takie rozstawy jak na zdjęciu (jedna dziura na drugiej). Wychodzi na to że w tym modelu nie ma rozstawu do Twojego auta, czyli musiał byś nawiercać , czyli robić fuche. Precz od nawiercania felg w taki sposób jak na zdjęciach. Ale wiem że na PTP są różne delikwenty którzy myślą .... a raczej to nie myślą.
Ja bym ci proponował takie coś:
http://allegro.pl/felgi-kosei-seneka-16x7-4x100-4x114-3-jdm-i6532534043.html#thumb/4
750zł to nie dużo, dwie niby biją i jedna do renowacji ale możesz poszukać inna oferte, nie muszą być koniecznie te.

[DannieL]

Prince-Matt, są niezłe. Dzięki za propozycję Na tę chwilę na razie czegoś szukam, na spokojnie bez pośpiechu żeby nie kupić czegoś czego potem będę żałował. Ostatnio szukałem również coś od Enkei i trafiłem tu: http://allegro.pl/felgi-wiatraki-ek4-en ... ml#thumb/1
Wyglądają całkiem spoko i moim zdaniem pasowałyby do koloru budy.

[Hudy]

O, wiatraki z VTi Też bym takie chciał

[Prince-Matt]

Rozstaw sie nie zgadza, nie założysz.

[DannieL]

Wiem. Wrzuciłem to ogłoszenie bo podoba mi się ten wzór felg co nie znaczy, że akurat te konkretne mnie interesują. Prince-Matt, ty miałeś kiedyś prelude IV? Orientujesz się może po ile chodzi używana maglownica?

[Cruz]

Zależy jak bardzo używana, ale jakieś +/- dwie stówki na pewno. W mojej hondzie crx jak się swego czasu orientowałem używana maglownica kosztowała około 150 zł i stanem nie powalała więc sobie ją odpuściłem i szukałem dalej.

[DannieL]

Up.
Prelude dalej jeździ, nic wielkiego się na razie nie dzieje. Z poważniejszych inwestycji czeka mnie wymiana kompletnego tłumika ponieważ jest w jednym miejscu dziurawy i przepuszcza spaliny i tu się zastanawiam co wybrać aby nie wydać więcej niż 1100 zł. Nie tak dawno wymieniłem olej, filtr oleju oraz filtr powietrza. Olej to shell10w40, kupiłem w sumie 5 litrów na zapas, pewnie jak się niektórzy domyślają wiadomo w jakim celu. Zimówek nie zakładam bo prawdopodobnie Honda przestoi sobie zimę w garażu, szkoda mi jeździć tym samochodem po zasolonych drogach.

[Siemkins]

Dlaczego 10W40 a nie niżej, np 5W40 lub 5W30?
Nie rozumiem też ruchu z wymianą oleju teraz, skoro w planach jest by auto przezimować. Dlaczego nie poczekałeś z tym do wiosny?
Nie zmienia to faktu, że kibicuję autku, bo Prelki 4 gen jak dla mnie jedne z ładniejszych aut i jeszcze mi nie przeszła chęć sprawienia sobie takiej

[Cruz]

Ja też lałem do swojej shell'a 10w40. Na takim jeździł poprzedni właściciel i taki mi też doradzano w sklepie z częściami. To nie 2.2 vtec aby lać jakiś lepszy, zresztą to ma jakieś duże znaczenie jakby wybrał 5w40 / 5w30?

[Siemkins]

Takie jak między półsyntetykiem a full syntetykiem.

[Gruszmen]

A ja wciąż nie pojmuje jaki jest sens zalewania starego silnika olejem 5w skoro na półsyntetyku silnik pracuje prawidłowo. Tylko nie piszcie, że zmniejsza spalanie czy też poprawia prace silnika.

[adamsky73]

Zmniejsza tarcie a więc zarówno spalanie jak i zużycie silnika. Dodatkowo szybciej zaczyna smarować na zimnym, a w czasie mrozu jest mniej gęsty.
Jest tylko jeden myk - nie każdy 5w jest pełnym syntetykiem. Powiem więcej - większość nie jest

[DannieL]

Postanowiłem trochę przepalić Hondę i akurat pykło 246 tysięcy, nie udało mi się idealnie równych strzelić, ale jest.



Po zimie dojdzie prawdopodobnie wymiana klocków i tarcz bo coś już słabo się spisują. Wybór padnie pewnie na ATE albo TRW, kumpel doradzał mi jeszcze Zimmermanny.

[BeliarPL]

Polecam TRW, nie zawiodły mnie ani razu
Na zimno popiskują, ale jak się rozgrzeją to cisza absolutna