Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[pepsiopc]

Witam

W innym dziale prosiłem was o rady dotyczące kupna pierwszego samochodu (za co wam bardzo dziękuje ) no i wkońcu nastał ten dzień .

Jest to BMW E34 w kolorze DIAMANTSCHWARZ wersja Sedan, Rok produkcji 1991, Silnik M50B20 2.0 150KM bez Vanosa.Sprowadzona z Niemiec w 2000r do Polski, 2 właścicieli w kraju z czego ostatni od 2006r.

Przebieg wynosi jedyne ~270 000 km (ciekawe w którym roku tyle miał )
Z wyposażenia to mam Airbag kierowcy, elektryczne lusterka, wspomaganie kierownicy i szyberdach.

Za auto zapłaciłem 2 400zł, do zrobienia są dwa lekkie wgniecenia z prawej strony na błotniku i na drzwiach, lekka korozja na progach oraz wymiana chłodnicy, która trochę cieknie(No i zdjęcie wieś pakietu ).Do auta dostałem dodatkowo alufelgi (Borbet A 16 cali ET15).
Z tego co patrzyłem to nikt nic nie kombinował przy podłużnicach więc jest OK.

Silnik chodzi równo, nie kopci, wkręca się w obroty i mam nadzieje, że jeszcze trochę pojeździ.
Musze też ogarnąć wnętrze, które nie jest w najlepszej kondycji i wymaga trochę pracy.

Zdjęcia na starych blachach i jeszcze z wieśpakietem(na razie tylko dwa, wrzucę więcej jutro jak w nim posprzątam) :

[Source]

Sprzedaj znaczki M.

[Hubi2509]

Kolejna buma na forum

Widać, że poprzedni właściciel był "fanatykiem" marki BMW

Nie bałeś się kupić auta od "fanatyka" ?

[Mimi]

Przebieg wynosi jedyne ~270 000 km (ciekawe w którym roku tyle miał )

Jak Niemiec sprzedawał

Wraz z nowymi fotkami zmień hosting bo za tydzień ze zdjęć zostanie tylko białe tło i logo iv.pl

[DrifteaCent]

W sprawach hostingu polecam Ci imgur.com albo imageshack.us. Z nich zdjęcia nie znikają nawet po latach

Co do auta, no nie jest źle pepsi, ale powiem Ci szczerze że bałbym się kupić e34 w tej cenie, mam nadzieję że wiesz że to auto wymaga dużego portfela od użytkownika

[sky]

Zacnie na początek, po czasie zacznie brakować mocy. Nie oszukujmy się ale ten silnik w E34 to trochę nieporozumienie. Jedno jest pewne zarżnąć M50 bez vanosa to wyczyn więc jest to ogromny plus. Ogarnij i wsadź kiedyś M52B28 to będzie dobrze latać. No i koniecznie koło minimum 17". Azev A albo Borbet A tu zawsze ładnie wyglądał
Azev


Borbet


Poza tym blenda pod tylną tablicę (ta czerwona) to drogi rarytas - pamiętaj jakbyś chciał się tego pozbyć
Gratuluję zakupu za rozsądne pieniądze

[RaFaL]

Ogarniesz trochę i będzie dobrze Pozbądź się "mpakjetu", na Twoim miejscu bym się pozbył tej blendy pod tablice za dobrą kasę i za to ogarnął trochę rzeczy Pokaż felgi

[Y00PAY]

ja bym tu widział felgi Alpina

ładna buma, oby nie było (większych) problemów...

[RaFaL]

Według mnie do E34 tylko coś z rantem

[Prince-Matt]

Co chcieć więcej za 2 500 zł? Jest elegancko 5er jest fajna Jeździłem taką przez jakiś czas, wiele razy, ten sam model i ten sam silnik, czuć ją w brzuchu na pełnym gazie nie?

Podobają mi się te tylne lampy, ale te emblematy i naklejki by można wyrzucić

[pepsiopc]

Co do felg to muszę teraz znaleźć opony do Borbet'ów o szerokości 9J i ET15 oraz bardzo możliwe iż wpadnie do środka czarna skóra z innego E34(tak czy siak muszę wymienić fotel kierowcy więc można zainwestować i mieć coś dużo lepszego).
No wrażenia z jazdy pierwsza klasa

[hajek]

Po pierwsze gratuluje koloru, jest świetny .
Za ten hajs jeśli jeździ, a z tego co piszesz wynika ,że jeździ to i tak dobra okazja. Zrób korozję, ogarnij mechanikę i będzie naprawdę git,a skóry odpuść sobie, nie masz klimy, w lato będzie to katorga, nigdy nie chciałbym takiego zestawu .

[Source]

Co do skóry to powiem Ci, że znajomy ma taką betę i właśnie zmieniał na skóry które o dziwo są cięższe od materiałowych i auto przybrało trochę na wadzę. Lepiej kupić dobre materiałowe niż powygniatane skóry na których tyłek ci będzie latał.

[Mimi]

Według mnie do E34 tylko coś z rantem

[sky]

Nie wyobrażam sobie tego auta na feldze bez rantu. Co do wspomnianych wyżej felg Alpina to nawet ona mają rant i wyglądają na prawdę pro ale ich cena przekroczyła by wartość samochodu mniej więcej dwukrotnie...