Toć nie porównywałem mojej linii w 787B do Twojej w GT4. Jeszcze aż tak mi na głowę nie siadło, żeby porównywać klasę GT do dawnej grupy C
. Każdy samochód ma swój bestline, i to w określonych warunkach. Wiadomo, każdy zakręt/sekcja posiada jako taką ogólną linię, ale bestline dla nich panuje dla danego pojazdu przez cholernie określone warunki, przez co nawet co każde okrążenie będzie się zmieniał. Jak będę miał jutro siły to nagram moją linię w GT4 na świeżych, lekko zużytych i mocno zużytych oponach i będzie widać na dłoni, że praktycznie wszystko robi się inaczej, a efekt bardzo zbliżony