Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[Courius]

Wydaje mi się, że różnice czasowe mogą się zwiększać lub zmniejszać w zależności od użytej klasy pojazdu. Zauważyłem coś, gdy jeszcze hu4yra, GoProIMAX i ASdaS jeździli na automatycznej skrzyni, a mianowicie zwłoka w przenoszeniu mocy na koła pomiędzy zmianami biegu. W samochodach w specyfikacji ulicznej jest ona największa. Najmniejsza jest w specyfikacji torowej. Także jestem prawie pewien, że różnice czasowe pomiędzy skrzynią automatyczną a manualną ze sprzęgłem będą największe w samochodzie ulicznym, a najmniejsze w torowym. Wydaje mi się, bo nigdy nie zrobiłem porównania pomiędzy wszystkimi klasami samochodów w grze.

[Courius]

Szczerze, to kiedyś miałem wrażenie, że różnica w The Crew na korzyść manualnego sprzęgła jest dużo większa. W rzeczywistości są to marginalne różnice. Dla porównania czasy osiągane na trasach przy użyciu manualnego sprzęgła vs. automatycznej skrzyni w TDU2 były mierzone w latach świetlnych. Sam zrobiłeś takie porównanie, ale w rozpędzaniu się samochodu, prawda?

edit/
Tiaa, zamiast edytować i przenieść w górę post, to odpisałem sam sobie. *retaard alert*
Sorry.

[Hudy]

W TC faktycznie nie czuć tej różnicy wyraźnie, praktycznie w ogóle. Ale jak sam mówisz w TDU2 czy nawet w TDU, to już była prawie przepaść. Swego czasu jako jedyny w klubie miałem maunalne sprzęgło i straszne hejty tam na mnie leciały, nawet jak cisnęliśmy wyścigi klubowe dla wspólnego dobra

[adamsky]

Sam pamiętam jak przy wyścigu z manualną skrzynią w TDU2 Anioł oskarżał mnie o "podejrzane praktyki"