Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[chybayoo]

Wątpię, żeby na samym początku dało się użyć tych aut w wyścigach (chyba, że w zawsze obecnym Sunday Cup)... No i jestem prawie pewny, że bonusy będą do pobrania jako DLC, więc trzeba będzie wpisać kod. Poza tym, w GT5 nigdy nie miałem problemu, żeby sobie kupić potrzebne mi auta, kasa leci bardzo łatwo, więc milion i kilka autek na start wg mnie nic nie zmienia. To nie GT2, gdzie trzeba było pojeździć sporo, żeby w końcu kupić sobie samochód i porządnie stuningować. Chociaż nie wiadomo jak kariera będzie wyglądać, mam nadzieję, że nie będzie tak łatwa jak w piątce... Ja kupuję ze względu na steelbooka, Apex II no i żeby mieć tę grę jak najszybciej .

[BeliarPL]

Nie sądzę, nie prezentowaliby tych aut dosłownie wszędzie jakby miał być taki problem z ich posiadaniem. To nie EA...

Nie mówię o tym, że jest trudno czy nie trudno, ale o całej esencji Gran Turismo. Zaczynasz z dwiema dychami, kupujesz jakąś rozklekotaną Hondę albo Mazdę, Nissana i ciułasz grosz do grosza aby wrzucić furze lepsze opony i wydech i objechać następny wyścig.

Co do używania na starcie, zależy jak kto gra ale ja zaczynam GT od licencji. A po zdaniu licencji możesz wbić praktycznie w każdy wyścig.

[chybayoo]

Jeśli nie przez kod, to jak dostaniemy kasę i samochody? Nie widzę żadnego innego rozwiązania. Esencja GT została utracona w piątce. Tak samo jak cały sens licencji. Ciągle pamiętam jak za młodu siedziałem całymi dniami, żeby uciułać trochę grosza na kolejny samochód albo w końcu przejść licencje i zacząć nowe wyścigi w GT2, a zaczynając grę w GT5 nie czułem tego w ogóle. Żadnego wyzwania, co chwila darmowe auta i masa kasy. Jestem pewien, że sporą część gry da się przejść bez kupowania drugiego samochodu ani tuningowania posiadanych już. Nie wiem jak to rozwiążą w szóstce, mam nadzieję, że powrócą do korzeni.

[BeliarPL]

Heh, ale Ty zacząłeś grać kiedy wszystko zostało podkręcone. Ponad rok po premierze nie było czegoś takiego jak sezonowe wyścigi w których zarabiałeś górę pieniędzy, nie było tak wysokich nagród za wyścigi (po pewnym patchu urosły wygrane ponad dwukrotnie!!), nie dostawałeś dosłownie za wszystko nagrody, premii 200% za logowania. Zarobić 20 milionów (czyli limit) nie udało mi się ani razu dopóki nie podkręcili wygranych! A podkręcili to ponieważ gra była o wiele za hardocorowa dla niedzielnych graczy. Dziś aby wbić poziom 40 z 39 wystarczy posiedzieć na opłacalnych sezonowcach kilka godzin, ewentualnie dziesięć godzin. Wcześniej siedziało się ponad miesiąc jeżdżąc codziennie i lvl'a nawet widać nie było

Nagrody mogą wrzucić tak samo jak dziś wrzucają bilet na samochód za to, że się zalogujesz w GT w dniu swoich urodzin

Nie wspomnę o tym, że pierwsze wyścigi sezonowe były za trudne dla ponad połowy graczy! W pierwszym sezonowcu spędziłem tydzień na strojeniu Forda Focusa ST aby wreszcie zdobyć złoto!

[chybayoo]

Oh, to zmienia postać rzeczy. Nie wiedziałem, że aż tak zepsuli grę . Zwracam honor .

[BeliarPL]

Niestety, albo stety, w tym temacie posłuchali lamentu na forum a większość młodocianych twierdziła, że gra jest za trudna, za mało wygrywają i w ogóle mają dostawać 3 razy tyle ile dostają bo się obrażą

I posłuchali...

[BeliarPL]

A swoją drogą, ganiasz ekipę od GT, a nikt nie pochwali ich za to, że w końcu wydają prawdziwe i darmowe demo, a nie ubierają to w pudełko i sprzedają jako grę nazwaną proloqe

[chybayoo]

Mimo wszystko nie obraziłbym się za GT6 Prologue. Trzy samochody, Silverstone i seria kilku wyzwań licencjopodobnych to jednak za mało dla mnie...

Dla tych, którzy są zainteresowani demem - będzie do ściągnięcia od ok. 9:00 2. lipca z PS Store, czasy do GT Academy będą zbierane do 29. lipca 23:59, a cała gra zostanie wyłączona w ostatni dzień sierpnia.

[chybayoo]

Demo już dostępne w PSStore pod nazwą GT Academy 2013. Właśnie je skończyłem, zrobiłem wszystko na złoto w lekko ponad godzinę. Mamy do dyspozycji cztery serie wyzwań, z czego do jednej będzie dodane wyzwanie pod koniec lipca. Do dyspozycji trzy samochody: Leaf, 370z, GT-R oraz Silverstone w trzech wariantach, Autumn Ring w dwóch wariantach, Grand Valley East Course i Suzuka East. Jest kilka wyścigów z AI, które wciąż jest takie jak w GT5, no i są też próby czasowe, w których nie da się wyjechać kołem poza tor, bo od razu dostajemy karę. Samochody zachowują się inaczej, zawieszenie pracuje naprawdę fajnie, a Leaf się śmiesznie przechyla na zakrętach . Niestety, nie można sobie wziąć dowolnego samochodu na dowolny tor. Choć do GT Academy nie startuję, to na pewno jeszcze przysiądę parę razy, żeby poprawić rekordy, bo gra się po prostu przyjemnie

phpBB [media]

GENIUS.

[BeliarPL]

Poza świetnie pracującym zawieszeniem wreszcie opony przypominają gumowe opony Już nie trzeba koniecznie zakładać sportowych miękkich aby czuć, że to co jest na kole to guma i ciągnie auto tam gdzie kierujemy kierownicą. Teraz nawet na komfortowych średnich czuć, że jest tu guma i siłą rzeczy ciągnie auto tam gdzie pokierujemy kierownicą. Jak dla mnie zdecydowanie na plus

[Source]

Nie wiem co jest nie tak robiłem ostatni wyścig z próby czasowej 370Z i za każdym razem mam czas 2:28:xxx (tylko końcówką się różni) nie idzie go k... przebić...

[chybayoo]

Jak w poprzednich masz złoto to nie rozumiem skąd taki słaby czas. Ja swój czas na złoto (minimalnie poniżej 2:24,800) zrobiłem za drugim okrążeniem.

[Source]

No mam na złoto wszystko prócz tego wyścigu.. :/

[chybayoo]

phpBB [media]

Może to Ci pomoże?

[Source]

Zrobiłem 2:27:100 (tak równo) i teraz nawet tego ducha nie potrafię pobić, no nie da się wejść szybciej w te zakręty jak na tym duchu jadę. Nie ma opcji.