Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[Gregu]

Śliczne te leony, szkoda, że wcześniej nie miałeś, bo sporo czasu szukałem takiego Leona i nic ciekawego w tym czasie niestety nie było

[RaFaL]

Autem zrobiłem ok. 1000 km i na razie nic się nie dzieje, cały czas taka pogoda, że nie ma kiedy umyć i zrobić zdjęć. Spalanie wychodzi tak jak obstawiałem, lekko ponad 12l/100 km.

[RaFaL]

Cupra czy S6 ?



Też bym wolał S6

Niestety rozsądek nie pozwala mi zostawić eSki Jutro rano odstawiam Cupre na montaż LPG, w weekend powinna już jeździć z podtlenkiem

[BeliarPL]

E tam, zderzaki do tej eSki drogie, paliwa trza lać mnóstwo, ciężka krowa Cupra lepsza

[RaFaL]

Zderzaki do Cupry też nie są tanie ale to, że eSka pali dużo to prawda, wychodzi jakoś 100 zł na 100 km No i waży prawie 2 tony.

Odebrałem dzisiaj Cupre i lata już na gazie, założona dobra instalacja i nie czuć żadnej różnicy w mocy Po konsultacji z zaufanym sprzedawcą jadą do mnie klocki na przód TRW i płyn hamulcowy Motul RBF 600, pytałem czy mogę wlać ATE TYP 200 to powiedział, że mogę ale do tego układu lepiej podejdzie Motul więc sprawdzimy Jutro jadę po graty do rozrządu i jakoś w następnym tygodniu się zrobi rozrząd, klocki i zmieni płyn. Pamiętam jaka różnica była po zmianie płynu hamulcowego w Audi dlatego nawet się nie zastanawiam i od razu wymieniam, koszt niewielki a warto

[BeliarPL]

Trw mam z przodu i z tyłu. Rewelacja Kosztują swoje ale warto

Co do płynu hamulcowego, ja zalałem ten co polecałeś mi ostatnio, wszystko śmiga bardzo dobrze Dużo trzeba hamować, żeby go zagotować. Przy motulu czynnikiem decydującym było to, że trzeba go co roku wymieniać a ATE przez 3 lata zachowuje swoje właściwości

[RaFaL]

O dziwo za klocki TRW na przód do Cupry zapłacę 120 zł
Ten płyn co Ci polecałem jest bardzo dobry i po dłuższym zastanowieniu mogłem go zalać i tutaj ale zamówiłem już Motula więc już za późno, za rok wleje ATE O ile jeszcze będę miał Cupre

[BeliarPL]

Kupuje! Ze dwa komplety.

Ja za swoje zapłaciłem ok. 240zł na przód...

[RaFaL]

Nie wiem o co chodzi z tymi klockami, ale nawet do A3 miałem droższe bo TRW kosztowały ~180 zł

[BeliarPL]

Mechanik lub osoba sprzedająca/załatwiająca części może być ogarnięta, mój kolega np. w Megane F1 miał taki przypadek, że oryginalne klocki brembo na tył kosztowały ok. 500-700zł a mechanik mu załatwił za 160zł klocki na przód do Golfa 1 GTI. Pasowały idealnie

[Siemkins]

LPG siadło, płyny, klocki w trakcie, rozrząd w najbliższych planach - to po jednej stronie szali, a po drugiej - nie jednorazowo - piszesz tak, jakbyś w każdej chwili mógł/chciał zmienić auto i nie rozważasz Cupry w dłuższej perspektywie.
A3 trochę się pobujałeś, Leona faktycznie zamierzasz "porzucić" znacznie wcześniej czy to tylko takie przekomarzanie?

[RaFaL]

Mechanik lub osoba sprzedająca/załatwiająca części może być ogarnięta, mój kolega np. w Megane F1 miał taki przypadek, że oryginalne klocki brembo na tył kosztowały ok. 500-700zł a mechanik mu załatwił za 160zł klocki na przód do Golfa 1 GTI. Pasowały idealnie

Jak przyjdą to zobaczę czy są dedykowane do Cupry czy dobrane od czegoś innego

LPG siadło, płyny, klocki w trakcie, rozrząd w najbliższych planach - to po jednej stronie szali, a po drugiej - nie jednorazowo - piszesz tak, jakbyś w każdej chwili mógł/chciał zmienić auto i nie rozważasz Cupry w dłuższej perspektywie.
A3 trochę się pobujałeś, Leona faktycznie zamierzasz "porzucić" znacznie wcześniej czy to tylko takie przekomarzanie?

Na pewno nie zamierzam Cuprą jeździć tyle co A3, szybko się do niej przyzwyczaiłem ale to pewnie dlatego, że w większości to nadal A3. Co prawda szybsze od Audi ale gorzej wykonane jakościowo i brakuje mi tej "jakości" Audi. Zastanawiałem się nad zmianą przed montażem instalacji gazowej, teraz już będę jeździł chociaż do zwrócenia się gazu co nastąpi szybko Realne plany są takie, że Leona będę chciał zmienić pod koniec roku i prawdopodobnie będzie to zmiana na Audi bo po paru latach użytkowania wiem dlaczego te auto trzymają cenę i wcale się temu nie dziwie

[RaFaL]

Odebrałem klocki i od razu sprawdziłem, dedykowane do Leona
Płyn hamulcowy zmieniony, różnica w hamowaniu bardzo duża. Klocków nie zmieniałem bo nowy klocek nie jest tak gruby jakie są zazwyczaj nowe klocki i po porównaniu z obecnymi mam jeszcze ok. 50% klocka, na dodatek mam czujniki które jeszcze się nie świecą także jeszcze nie zmieniam




Rozrząd zmieniony:
Pasek - ori Audi/VW
Rolka - ori Audi/VW
Rolka napinacza - ori Audi/VW
Pompa wody - SKF

Kupiłem jeszcze napinacz hydrauliczny ale w hurtowni nastąpiła pomyłka bo dali napinacz do 1.8T ale niestety nie do Leona, trochę się różnił i nie pasował a robiliśmy rozrząd wieczorem i trzeba było składać, zostawiliśmy stary bo był w bardzo dobrym stanie

[BeliarPL]

W TFSI i TSI napinacze lecą jak drony na bliski wschód... Głównie przez zły olej wybierany w fabryce, ale na Twoim miejscu dla bezpieczeństwa bym chyba wymienił

Jeśli masz czujnik na klockach to spokojnie możesz zawierzyć mu, u mnie zadziałał idealnie Był zapas na jakieś 1-3tys. kilometrów, zależnie od stylu jazdy.

W Golfie jedynie wkurza to, że co chwilę wyskakuje ten monit na fis'ie a przez to znika godzina... I tak co chwilę Głupota

[RaFaL]

Napinacz powinno się wymieniać co drugą zmianę rozrządu, chciałem zmienić dla pewności teraz ale wyszło tak, że jakiś jełop w hurtowni źle wydał a mieliśmy tylko wieczór na zmianę rozrządu. Klocki chciałem zmienić, żeby mi nie zabrakło podczas wyjazdu do Zakopanego ale po dokładnym obejrzeniu wyszło, że jest jeszcze ich sporo i szybko się nie skończą