Drivecenter - Centrum TDU i samochodowych gier MMO

[FrogsterPL]

...cholera jasna, a ja w Peugeocie mam filtr oleju Boscha... Na szczęście niedługo przegląd/roczny serwis, to wywalę to dziadostwo i zmienię na coś innego Denckermann podobno też robi strasznie kaszaniaste filtry...

[BeliarPL]

...cholera jasna, a ja w Peugeocie mam filtr oleju Boscha... Na szczęście niedługo przegląd/roczny serwis, to wywalę to dziadostwo i zmienię na coś innego Denckermann podobno też robi strasznie kaszaniaste filtry...

Ja też mam bosza i działa elegancko, ale nie był tym najtańszym w ofercie (tak jak pisałem o dwóch rodzajach)

Generalnie, po rozebraniu baku, filtra itd, doszedłem do wniosku, że w dzisiejszych czasach nie warto ruszać układu paliwowego w benzynach, bo jest czysto.

Niby tak, ale przez zimę odkłada się pewna ilość wilgoci w baku która się skrapla i tworzy wodę. Filtr to elegancko wyłapuje i dlatego się właśnie wymienia filtr. Raz do roku wystarczy spokojnie Tylko nie ma co oszczędzać

[TransAm]

Niestety dziś wysoka cena nie gwarantuje niczego więc kwestia szczęścia. Dostałem dziś paczuszkę z aso, wpadły nowe nery na maskę i na dniach wlecą nowe listwy na progi drzwiowe bo moje potrzaskują i mnie irytują. Kilka klipsów czy zatrzasków takie tam duperele też. Dostałem w paczce gratis ramki dealera BMW




Auto rwie teraz tak że muszę podwórko coraz grabić bo koleiny poryte Skoczyłem też na pola doglądać swego


PS. Jako, że w naturze musi być równowaga... podczas mycia dojrzałem, że przytarłem prawą tylną felgę rantem... ech, niby niedużo paseczek ze 2cm ale ślad został.

[TransAm]

Niby nic, ale... zaczął mi cieknąć bak. Powód? Uszczelka pod pokrywą trzymającą pompę w baku (a przy okazji zmiany pompy wpadła wtedy nowa). Zalałem pod korek i niespodzianka po nocy poszło 10l heh. Jutro temat się ogarnie bo tak ofc być nie może.

[TransAm]

Darmowe mycie...

phpBB [media]

[TransAm]

W końcu chwila czasu dla auta... zmiana listew progowych.

ofc stare klipsy zostawały, ale o dziwo wyjąłem wszystkie nie uszkadzając żadnego heh


ta akurat była w najgorszym stanie. Pozostałe mogły jeszcze zostać, ale ich gumy straciły elastyczność i były trzaski

robota prosta łatwa i nawet przyjemna

Zajrzałem też pod siedzisko kanapy żeby bak sprawdzić czy wszystko cacy i w siedzisku znalazłem to...

są tam dane produkcyjne mojego auta, a konkretnie pochodzi to z linii montażowej wnętrza

[TransAm]

Znowu mój post... (czemu jeszcze bana za to nie mam nie wiem, widocznie nikt tu nie zagląda... )

Pyknąłem dziś kilka fotek...




niestety burza poszła daleko więc tło szału nie robiło. Nowa miejscówka, ale nie miałem siły kombinować ustawiać auto bo to po drodze do domu po dniu zapierdzielu.

[Mimi]

Qr Bbpost Znowu mój post... (czemu jeszcze bana za to nie mam nie wiem, widocznie nikt tu nie zagląda... )

Od momentu jak weszło "plusowanie" postów zrobił się jakiś dziwny spokój na forum, wcześniej było trochę lepiej, ktoś coś napisał, pochwalił i jakoś się kręciło, teraz wejdzie obczai sobie jakiś post jak się spodoba trzepnie łapkę w górę i koniec i sam sobie spamujesz w temacie, bo nikt inny się nie wypowiada

Co do Beatki to e39 polift zawsze mi się podobał no i ten silnik, plus to co dla niej robisz sprawia, że wygląda wyjątkowo, mega propsy za poświęcenie i zaangażowanie.

[TransAm]

Update (tym razem coś się dzieje, a nie tylko fotki umytej bejcy...)

po kolei

- auto "steściłem" pro sprzętem (Racelogic), wyniki "z zegarów" są super, ale nieprawdziwe (ameryki nie odkryłem to chyba każdy wie choć na pewno dużo łatwiej takie porównywać między autami)

filmik z przejazdu 0-100 (czas 5,8s)

phpBB [media]

najlepszy wynik na dziś - 5,7s (http://i.imgur.com/D4BbEgI.jpg)

przesunąłem odcinkę do 6500 i skasowałem limiter prędkości - po to by móc na hamowni zamknąć 5 bieg (bieg pomiarowy przy skrzyni 6b)

- hamownia "na dziś"


- przeskoczyłem 250tkm na liczniku (przy okazji zabaw z softem wyszło, że przebieg z licznika gra z każdym modułem więc na 99,9999% jest prawdziwy)

- i "najciekawsze"... zatarta pompa wody (silnik jak i osprzęt "dziewiczy" łap nikt nie pchał więc... czas najwyższy) dość powszechne przy tym silniku. Jako, że byłem już umówiony na wymianę uszczelek pod pokrywami rozrządem łapą silnika itd. to auto poczuło "urlop" i postanowiło się idealnie zgrać awarią heh. Pokrywy poszły już do piaskowania/malowania (łuszcząca się farba - norma w V8 bmw) nowa pompa wody czeka, uszczelki w drodze z aso (niech ich piekło pochłonie z tym "wysyłka 10 dni") i do tego zrobię zapoconą wspomę (zbiorniczek) skoro auto i tak stoi. Na ta chwilę sprawdzone vanosy i działają cacy także ruszał ich nie będę, do rozrządu się zajrzy jak już paczka dojdzie i robota ruszy (wymieni się główny ślizg). Ot i tyle na tą chwilę...

[Blazo]

Miło widzieć jak ktoś dba o samochód [a nie rozp***dala się na drzewach ] i szanuje jego wszystkie "zachcianki". Swoją drogą, porobiłbyś troszku fotek silnika jak by był rozbierany? O ile masz taką możliwość

[TransAm]

Zabrałem w końcu auto z warsztatu, ale... no właśnie ech. Po złożeniu okazało się, że to nie pompa wody tylko stopiony alternator spowodował "hol". Do wyrzucenia, ale na szczęście dostałem na miejscu drugi (uznaję to za cud bo to jedyny altek bmw chłodzony wodą...). Auto po odebraniu... nie ciągnie dołem - błędy obu czujników położenia wałków... zamówione (znów czekanie znów tysiąc zł). Poza tym w końcu sucho nic nie cieknie, komora nie myta ale może się za to jeszcze wezmę. Ogólnie stan silnika/rozrządu był taki jaki powinien być przy 250tkm (czyt: spokojnie jeszcze 50tkm by śmigał), nikt tam łap wcześniej nie pchał co cieszy. Wymienione wszystkie uszczelki pokryw zaworów i pokrywy rozrządu, uszczelka pod łapą silnika (główny winowajca mokrego dołu silnika), alternator, pompa wody, ślizg napinacza rozrządu i prowadnica główna łańcucha rozrządu, uszczelki odmy i pod kolektorem dolotowym i rurka odmy, wyjęte wymyte wypłukane wspomaganie. Roboty na tydzień, 2 tygodnie czekania na paczki z aso itp.

[FrogsterPL]

Stary, podziwiam Cię za ogrom pracy nad tym autem. Efekt zdecydowanie jest tego wart. Zastanawiam się tylko, jak szybko żona by mnie zabiła jakbym ja tyle kasy na auto wydawał, już ostatnio groziła mi śmierć jak Mondeo domagało się relatywnie sporych nakładów

[Hudy]

Ale tyłek by chciała wozić na zakupy nie? One wszystkie są takie same....

Trans chyba na szczęście nie ma tego problemu

[FrogsterPL]

Akurat moja lepsza połówka nie jest z gatunku tych

Sam miałem nie za wesołą minę, jak w krótkim czasie musiałem wymienić tylne sprężyny i amortyzatory, cewkę, świece i przewody zapłonowe, mikrowłącznik klapy bagażnika, amortyzatory klapy bagażnika, filtry, olej, przewody hamulcowe elastyczne tylne, linki hamulca ręcznego i jeszcze parę szpargałów Do Fordów części są w większości tanie, ale i tak trochę mnie walnęło po kieszeni. Trochę mnie pociesza fakt, że poza filtrami, olejem i linkami ręcznego, wszystkie te elementy jeździły w aucie od nowości, tj. od ~210 tys. km - więc mam nadzieję, że teraz będzie trochę spokoju

No, ale dość o tym, muszę w końcu własny wątek dla Forda założyć. Może za tydzień, jak uda mi się parę przyzwoitych zdjęć zrobić.

[TransAm]

Mnie nie przeraża wydatek tylko "niezapowiedziane" awarie elementów w których nie ma się co popsuć (czujniki) i oczekiwanie na części z aso po tydzień czasu. Wszystko co teraz robiłem było jeszcze fabryczne i było zaplanowane na jesień poza ofc awarią alternatora. Po prostu czasowo nie wyszło to tak jak powinno, a ja nienawidzę być pasażerem...

PS. Takie tam foto "serca"


te "zacieki" na osłonie to czyjaś nieudolna próba "odświeżenia" plastiku, która wyszła teraz po umyciu... ech. Ogólnie wolę żeby wszystko w komorze działało, a potem wyglądało, ale to mnie drażni i tym się zajmę bo wstyd.