Już tłumaczę, w moim przypadku laweta(najazd) ma ładowności 1300 kg a laweta(przyczepa) 2500 kg. Porsche ważyło 2200 kg więc jak załadowałem na przyczepę to nie byłem przeładowany, gorzej by było jakbym załadował na najazd, wtedy do przeładowania o 900 kg dochodzi jeszcze kwestia tego, czy auto by się zmieściło oraz wytrzymałość najazdu, ponieważ najazdy na pojedynczym tylnym kole nie są przystosowane do wożenia tak ciężkich pojazdów. Poprzez taki sposób załadunku jedzie się też lepiej, gdyż oprócz hamulców w najeździe działa też hamulec najazdowy w przyczepie i hamowanie jest skuteczniejsze.
Zawsze tak jest, że jak wiezie się dwa auta to to które jest cięższe jest na przyczepie
Co do filmika od Hudego, auta zawsze ładuje się silnikiem do przodu (największa część masy auta jest tam gdzie jest silnik). Gdybym Porsche załadował odwrotnie na przyczepie (silnikiem do tyłu) to wtedy by było "miota nim jak szatan"
I Iphony też składamy w chinach 
Coś tam robi poza Suv'ami... Ale generalnie my w Mitsubishi jeździmy jednak Toyotami 
.
